PEKANBARU - Sambut kehadiran ramadan dan lebaran mendatang, Agung Toyota Pekanbaru menghadirkan Toyota Agya varian Stylix dengan tambahan GR Parts Aeropackage seperti front & rear aero mudguard serta side skirt.

Sementara itu, Agya GR-S non Premium Spec merupakan versi spec down dari Agya GR Sport, tanpa fitur seperti wireless charging pad dan GR Scuff Plate atau aksesori di mulut pintu.

Kepala Cabang Agung Toyota Harapan Raya, Pekanbaru, Vera Farnila melalui Supervisor, Surya Safari mengatakan, Agya Stylix dibuat untuk konsumen yang menginginkan Agya tipe G atau masih di kelas LCGC tetapi dengan tampilan sporty.

"Banyak orang yang memiliki bujet di segmen LCGC tapi dia ingin masuk ke GR. Sebelum diperkenalkan, permintaannya sangat bagus dan bisa meningkatkan penjualan Agya. Bersama agya stylix makin sporty, bikin perjalanan kamu lebih stylish," kata Safari, Kamis (27/2/2025).

Dijelaskan, banyak masukan dari konsumen yang menginginkan GR Sport karena ingin mendapatkan performa yang lebih baik, tetapi dengan harga yang lebih murah.

"Agya GR-Sport kan ada (peningkatan performa), handling lebih enak dan suspensi lebih rigid. Jadi kita memberikan pilihan kepada konsumen,," kata Safari.

Dijelaskan, Stylix ini sebenarnya adalah update terbaru dari Toyota Agya 1.2 G CVT with GR Parts.

Dibangun dari Agya 1.2 G, varian Stylix bisa dibedakan dari body kitnya yang nyentrik.

Kit body dari Toyota Gazoo Racing tersebut mempercantik bumper depan, belakang, dan side skirt.

Secara desain, kit body ini mendapatkan ubahan styling yang cukup subtil bila dibandingkan sebelumnya.

Namun seperti sebelumnya, kit body ini menunjukkan bahwa Toyota Gazoo Racing juga hadir di mobil-mobil standar.

Selebihnya, Toyota Agya Stylix 1.2 G masih sama seperti Agya 1.2 G lainnya termasuk mesin tiga silinder 1.198 cc dan transmisi CVT-nya.

Tombol Steering Switch
Panel instrumen dan door trim mengadopsi tekstur 3 dimensi untuk memberikan nuansa canggih. Konsol tengah dan tuas transmisi posisinya lebih tinggi untuk menjaga ergonomi pengemudi yang lebih baik.

Tidak ketinggalan, pada Agya Stylix juga terdapat Dynamic Paddle Shift yang memberikan sensasi perpindahan gigi virtual ala transmisi manual. Perpindahan gigi naik atau turun bisa dilakukan dengan menarik paddle shift di sisi kiri dan kanan.

Berbicara spesifikasi teknis, Toyota hanya menyediakan Agya Stylix dengan opsi transmisi otomatis CVT. Lebih lanjut, mesin yang digunakan sama seperti pada tipe G.

Performa mesin Agya mulai dari varian GR Sport, Stylix, maupun tipe G atau E sebenarnya sama, karena memakai mesin serupa. Agya Stylix dilengkapi dengan mesin baru berkode WA-VE dengan kubikasi 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i bertenaga 88 PS dan torsi yang lebih tinggi pada 113 Nm.

Improvement di putaran mesin rendah memberikan power agility yang lebih baik. Terdapat power mode yang bisa digunakan dengan memencet tombol di palang setir sebelah kanan.

PWR mode bekerja meningkatkan suplai bensin dan bukaan throttle lebih besar, sehingga asupan udara lebih besar. Fitur ini berguna saat hendak mendahului mobil di depan. Pengemudi cukup menekan tombol PWR. Putaran mesin atau rpm yang awalnya di kisaran 1.500-1.700 rpm, setelah diaktifkan menjadi di atas 2.000 rpm, lebih responsif.

Adanya mode manual secara virtual pada transmisi CVT milik Agya Stylix membuat kinerjanya responsif dan sporty.

"Bagi masyarakat khususnya konsumen toyota, agya stylix saat ini sudah ready di cabang agung toyota, khususnya di harapan raya. Untuk harga dibanderol Rp216.500.000. Jika pembelian secara kredit bisa dengan uang muka (DP) belasan juta rupiah dengan cicilan 4 jutaan rupiah,@ kata Safari.

Editor: Budy Satria