PEKANBARU - Mobil diesel diyakini mudah dirawat, irit bahan bakar, dan torsinya besar sehingga banyak digemari oleh masyarakat indonesia. Sehingga, banyak kendaraan yang menggunakan mesin diesel dengan teknologi yang semakin canggih dan modern.

Mesin diesel Toyota di Indonesia telah dilengkapi teknologi seperti turbo variabel, common-rail, serta intercooler, yang membuatnya berlimpah torsi, dan ramah lingkungan. Sama seperti mesin kendaraan lainnya, mesin diesel Toyota dengan harus dirawat agar performanya optimal. Berikut cara merawat mesin diesel yang dikurasi dari detik.

1. Gunakan Bahan Bakar Sesuai Rekomendasi
Bahan bakar diesel yang tidak tepat akan memberikan dampak negatif pada kendaraan. Kandungan sulfur yang tinggi akan membuat sistem distribusi BBM terganggu, performa mesin turun, dan mengurangi usia pakai mesin.

Kadar cetane juga harus sesuai kebutuhan mesin supaya dapat menyalurkan tenaga terbaiknya. Sesuaikan BBM yang dipakai dengan rekomendasi di buku manual kendaraan atau konsultasikan dengan service advisor bengkel resmi Toyota.

2. Periksa Filter Solar
Kinerja filter bahan bakar diesel atau filter solar yang optimal memastikan kotoran tidak akan lolos masuk ke dalam sistem injeksi bahan bakar. Terdapat lampu peringatan di panel instrumen mobil yang menyala bila kondisi filter BBM diesel sudah kotor. Ganti filter solar sesuai jadwal servis berkala dan segera ganti dengan filter solar yang baru jika bermasalah.

3. Bersihkan Filter Udara
Udara yang bersih sanggup membuat performa mesin terjaga dan penggunaan bahan bakar lebih efisien. Selain tentunya mereduksi timbulnya kerak di komponen bergerak dan mengurangi risiko sistem injeksi solar tersumbat kotoran. Oleh karena itu, ganti filter udara secara rutin sesuai petunjuk pada buku manual kendaraan.

4. Waspada Water Sedimenter
Tugas water sedimenter adalah untuk menangkap kandungan air pada saluran bahan bakar, agar tidak ikut mengalir ke dalam mesin, sehingga tidak mengganggu kinerja mesin dan mencegah risiko munculnya karat. Segera kuras water sedimenter ketika lampu indikator water sedimenter di panel instrumen menyala karena kandungan air sudah penuh.

5. Panaskan Mesin Mobil Sejenak
Cukup nyalakan mesin sekitar 1 menit, maka mobil sudah siap untuk dijalankan. Fungsi dari memanaskan mesin mobil ialah memberikan waktu pelumasan pada seluruh komponen mesin mobil. Sekaligus mengecek panel indikator jika ada masalah yang ditandai oleh lampu indikator yang menyala. Kalau aman, kamu bisa menjalankan mobil.

6. Biarkan Mesin Idle Sebelum Dimatikan
Biarkan mesin tetap menyala atau idle selama 1 menit dan baru kamu matikan mesinnya. Tujuannya untuk memberikan kesempatan pada komponen turbo pada mesin diesel untuk menurunkan suhunya dan menormalkan putaran turbo yang sangat tinggi.

Termasuk memberikan kesempatan kepada sistem pelumas dan pendingin turbo kembali normal setelah bekerja ekstra keras ketika turbo beroperasi. Kalau mesin langsung dimatikan, otomatis suplai oli dan sistem pendingin ikut berhenti yang dapat memperpendek usia komponen turbo.

7. Ganti Oli Sesuai Jadwal Servis Berkala

Sama halnya dengan mesin bensin, oli juga bagian penting pada diesel sebagai pelumas. Ganti oli mesin secara rutin setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali sekaligus mengganti filternya setelah 20.000 km atau 1 tahun.

Gesekan yang terjadi pada mesin meninggalkan sisa-sisa residu yang membuat mesin cepat aus bila tidak dilumasi. Cara mengecek oli cukup dengan menarik dipstick dan perhatikan volume oli apakah berada di garis cukup atau kurang. Pastikan warna oli tidak berubah drastis karena menandakan kualitasnya sudah menurun dan harus diganti.

8. Servis Berkala di Bengkel Resmi Toyota
Servis berkala menjadi hal yang wajib dilakukan. Komponen penting mesin diesel akan diperiksa dan diganti ketika ada masalah atau sudah saatnya diganti untuk menjaga performanya. Lakukan servis berkala secara rutin setiap 10.000 km atau 6 bulan, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu, di bengkel resmi Toyota. (*)