PEKANBARU - Wajib diganti secara berkala, bengkel spesialis beberkan waktu yang tepat kalau mobil ganti oli transmisi matik.

Diketahui kalau oli transmisi matik bisa diganti secara berkala dengan metode kuras (flushing).

Kuras oli transmisi matik diperlukan untuk menjaga tekanan hidrolis yang menggerakkan komponen mekanikal serta pelumasan girboks.

Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan membeberkan kuras oli transmisi matik dilakukan setidaknya setiap 40.000 km.

"Antara 40.000 km maksimal di 60.000 km," saran Hermas.

Meskipun kalau melihat buku pedoman servis berkala mobil ada yang mencantumkan penggantian oli transmisi dilakukan setiap 100.000 km namun Hermas menampik hal tersebut.

Ilustrasi kuras oli transmisi matik

Menurutnya, interval tersebut hanya sebagai patokan dalam penggunaan mobil ideal.

"Jika sering lewat jalan lancar, tidak bawa muatan berlebih, usia oli transmisi bisa sepanjang itu," tutur Hermas.

Usia oli transmisi bisa lebih pendek akibat penggunaan mobil yang sering kena macet.

Kondisi stop and go membuat girboks menerima beban torsi yang lebih tinggi dan harus diimbangi dengan tekanan hidrolis oli transmisi.

"Oli bisa lebih cepat panas, pemakaiannya jadi lebih pendek dari kondisi ideal," sebut Hermas.

Jadi metode kuras juga diyakini lebih efektif menggantikan sisa oli lama di dalam girboks.

"Dengan alat ATF changer dibuat sirkulasi oli baru yang masuk ke girboks untuk membilas sampai sisa oli lama bersih," terang Hermas.

Oli transmisi yang lama tidak diganti bisa berdampak pada kinerja girboks transmisi.

"Tekanan hidrolis lemah membuat perpindahan gigi delay, pelumasan menurun terjadi keausan, hingga girboks cepat panas karena beban torsi yang tidak bisa ditahan oleh oli transmisi," beber Hermas, seperti yang dilansir dari gridoto.(*)