JAKARTA - Penjualan mobil listrik di Indonesia masih jauh dari kata mengesankan. Sebab, saat mobil konvensional terjual sejuta unit lebih selama 2022, kendaraan nonemisi tersebut hanya terjual 10 ribuan unit.

Pengamat otomotif dan pakar kelistrikan Institut Teknologi Bandung (ITB), Agus Purwadi mengatakan, pasar mobil listrik di Indonesia belum sepotensial motor listrik. Karena, pilihan mobil listrik murah saat ini masih terbatas.

"Terus terang, yang paling mungkin dicapai (target penjualan kendaraan listrik di indonesia) itu roda dua ya, karena roda empat masalahnya ada di jumlah model (yang harganya terjangkau)," kata Agus dilansir detik.com, Minggu (12/2/2023).

Saat ini, sudah ada sejumlah mobil listrik yang dipasarkan di Indonesia. Namun, rata-rata harganya masih sangat tinggi.

Sementara satu-satunya produk yang bisa dijangkau kalangan menengah hanya Wuling Air ev. Kendaraan itu dilego mulai Rp 240 jutaan dengan status OTR Jakarta.

Menurut Agus, seandainya pabrikan lain bisa menghadirkan mobil listrik di kelas yang sama dengan Wuling AirEV, besar kemungkinan penjualan kendaraan roda empat elektrik di Indonesia meningkat pesat.

"Kalau belum ada model (mobil listrik) yang seperti wuling air EV, pasti berat (meningkatkan penjualan). Wuling itu kan enggak ada lawan ya, sekarang dia yang paling murah, makanya laku," kata dia.

Lebih jauh, Agus berharap ke depannya, makin banyak mobil listrik harga terjangkau. Namun, kalau bisa, kapasitas angkutnya lebih besar dari Wuling AirEV.

Wuling Air EV sendiri menjadi mobil listrik terlaris di Indonesia selama 2022 kemarin. Kendaraan mungil tersebut terjual 8 ribuan unit atau nyaris lima kali lipat lebih banyak dari Hyundai IONIQ 5 di peringkat kedua.(*)