TANGERANG - Sejak 2017, segmen pasar LMPV Indonesia kedatangan pemain baru dengan hadirnya Mitsubishi Xpander dan Wuling Confero S. Sampai sejauh ini, penerimaan pasar terhadap kedua produk tersebut dinilai cukup positif.
Selaku penguasa pasar, Toyota Astra Motor (TAM) menilai hadirnya Xpander dan Confero memberikan keuntungan bagi konsumen. Executive General Manager TAM Fransiscus Soerjopranoto menyatakan segmen pembeli Xpander dan Confero berbeda dengan LMPV andalan Toyota, Avanza.
"Xpander keluar dengan desain yang lebih advance. Ada juga mobil low cost dengan fitur lengkap seperti Wuling. Bagi saya itu konsumen, karena saat ini konsumen punya banyak pilihan," kata Soerjo saat ditemui di Bintaro, Tangerang Selatan, Senin (30/7/2018).
Atas dasar itu, Soerjo menyatakan pembaruan produk LPMV yang nantinya dilakukan Toyota juga tidak akan sama sekali terpengaruh Xpander dan Confero.
Apalagi, Soerjo menyebut pihaknya kini tengah melakukan pemetaan ulang terhadap pangsa pasar otomotif dalam negeri, termasuk segmen market Toyota sendiri maupun para kompetitor.
"Kalau mau banyak fitur dengan harga terjangkau, bisa ambil Wuling atau Sokon (DFSK). Kalau mau modern advance, bisa Xpander"
"Keahlian kita bukan buat produk yang sama dengan kompetitor. Lagipula tidak semua bisa dipegang Toyota. Jadi kita hanya akan buat produk sesuai dengan segmen market kita," ujar Soerjo. *
sumber: kompas
Home Otomotif News
Toyota Sebut Avanza dan Xpander Beda Target
Alsadad Rudi
Kompas.com - 01/08/2018, 12:02 WIB
Xpander versus Avanza.
Xpander versus Avanza.(KOMPAS.com / GHULAM M NAYAZRI)
TANGERANG, KOMPAS.com - Sejak 2017, segmen pasar LMPV Indonesia
kedatangan pemain baru dengan hadirnya Mitsubishi Xpander dan Wuling
Confero S. Sampai sejauh ini, penerimaan pasar terhadap kedua produk
tersebut dinilai cukup positif.
Selaku penguasa pasar, Toyota Astra Motor (TAM) menilai hadirnya Xpander
dan Confero memberikan keuntungan bagi konsumen. Executive General
Manager TAM Fransiscus Soerjopranoto menyatakan segmen pembeli Xpander
dan Confero berbeda dengan LMPV andalan Toyota, Avanza.
"Xpander keluar dengan desain yang lebih advance. Ada juga mobil low
cost dengan fitur lengkap seperti Wuling. Bagi saya itu konsumen, karena
saat ini konsumen punya banyak pilihan," kata Soerjo saat ditemui di
Bintaro, Tangerang Selatan, Senin (30/7/2018).
Baca juga: Toyota Mulai Bicara Persiapan Model Baru
Wuling Confero S.
Wuling Confero S.(Ghulam/KompasOtomotif)
Atas dasar itu, Soerjo menyatakan pembaruan produk LPMV yang nantinya
dilakukan Toyota juga tidak akan sama sekali terpengaruh Xpander dan
Confero.
Apalagi, Soerjo menyebut pihaknya kini tengah melakukan pemetaan ulang
terhadap pangsa pasar otomotif dalam negeri, termasuk segmen market
Toyota sendiri maupun para kompetitor.
Baca juga: Mobil Kolaborasi Toyota-Daihatsu Mungkin Tak Lagi Kembar
"Kalau mau banyak fitur dengan harga terjangkau, bisa ambil Wuling atau
Sokon (DFSK). Kalau mau modern advance, bisa Xpander"
"Keahlian kita bukan buat produk yang sama dengan kompetitor. Lagipula
tidak semua bisa dipegang Toyota. Jadi kita hanya akan buat produk
sesuai dengan segmen market kita," ujar Soerjo.
Artikel ini telah tayang di
Kompas.com dengan judul "Toyota Sebut Avanza dan Xpander Beda Target",
https://otomotif.kompas.com/read/2018/08/01/120200615/toyota-sebut-avanza-dan-xpander-beda-target.
Penulis : Alsadad Rudi
Editor : Azwar Ferdian
Home Otomotif News
Toyota Sebut Avanza dan Xpander Beda Target
Alsadad Rudi
Kompas.com - 01/08/2018, 12:02 WIB
Xpander versus Avanza.
Xpander versus Avanza.(KOMPAS.com / GHULAM M NAYAZRI)
TANGERANG, KOMPAS.com - Sejak 2017, segmen pasar LMPV Indonesia
kedatangan pemain baru dengan hadirnya Mitsubishi Xpander dan Wuling
Confero S. Sampai sejauh ini, penerimaan pasar terhadap kedua produk
tersebut dinilai cukup positif.
Selaku penguasa pasar, Toyota Astra Motor (TAM) menilai hadirnya Xpander
dan Confero memberikan keuntungan bagi konsumen. Executive General
Manager TAM Fransiscus Soerjopranoto menyatakan segmen pembeli Xpander
dan Confero berbeda dengan LMPV andalan Toyota, Avanza.
"Xpander keluar dengan desain yang lebih advance. Ada juga mobil low
cost dengan fitur lengkap seperti Wuling. Bagi saya itu konsumen, karena
saat ini konsumen punya banyak pilihan," kata Soerjo saat ditemui di
Bintaro, Tangerang Selatan, Senin (30/7/2018).
Baca juga: Toyota Mulai Bicara Persiapan Model Baru
Wuling Confero S.
Wuling Confero S.(Ghulam/KompasOtomotif)
Atas dasar itu, Soerjo menyatakan pembaruan produk LPMV yang nantinya
dilakukan Toyota juga tidak akan sama sekali terpengaruh Xpander dan
Confero.
Apalagi, Soerjo menyebut pihaknya kini tengah melakukan pemetaan ulang
terhadap pangsa pasar otomotif dalam negeri, termasuk segmen market
Toyota sendiri maupun para kompetitor.
Baca juga: Mobil Kolaborasi Toyota-Daihatsu Mungkin Tak Lagi Kembar
"Kalau mau banyak fitur dengan harga terjangkau, bisa ambil Wuling atau
Sokon (DFSK). Kalau mau modern advance, bisa Xpander"
"Keahlian kita bukan buat produk yang sama dengan kompetitor. Lagipula
tidak semua bisa dipegang Toyota. Jadi kita hanya akan buat produk
sesuai dengan segmen market kita," ujar Soerjo.
Artikel ini telah tayang di
Kompas.com dengan judul "Toyota Sebut Avanza dan Xpander Beda Target",
https://otomotif.kompas.com/read/2018/08/01/120200615/toyota-sebut-avanza-dan-xpander-beda-target.
Penulis : Alsadad Rudi
Editor : Azwar Ferdian